Вранці, 7 червня на південно-східному узбережжі Пелопоннесу, Греція, сів на мілину балкер Сент-Грегорі, Багамські Острови.

Колумбійська поліція розслідує вибухи на двох верфах в Картахені, в результаті яких загинули щонайменше шість осіб і поранені ще 22 людини.

Вибухи сталися протягом приблизно 30 хвилин один від одного в середу, на двох промислових об'єктах, які знаходяться на відстані не менше шести кілометрів. Чорне пір'я диму піднімалися в небо зі сцени кожного вибуху.
Деякі з поранених були серйозно спалені.

Перший вибух стався на борту корабля, що піддається ремонту на об'єкті, що експлуатується фірмою Cotecmar, яка пов'язана з міністерством оборони Колумбії. Другий вибух стався в верфі Astivik, що належить корпорації США; Компанія будує спеціалізовані баржі, плавучі доки і буксири для перевізників палива і комерційних рятувальних компаній.

Влада заявила, що слідчі будуть зосереджені як на причинах вибухів, так і на їхніх зв'язках між вибухами. Верф в промисловій зоні Карибського порту знаходиться в 15 км від центру Картахени і туристичних визначних пам'яток, включаючи ділянку старого міста, який був оголошений об'єктом Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО.

Пірати і озброєні грабіжники атакували 43 судна і захопили 58 моряків в першому кварталі 2017 року, що дещо більше, ніж за аналогічний період минулого року, згідно з останнім звітом Міжнародного морського бюро (IMB).

В глобальній доповіді підкреслюється насильство, яке зберігається в гарячих точках піратства в Нігерії і навколо Південних Філіппін, де в лютому було вбито двоє членів екіпажу. Індонезія також повідомила про часті інциденти, головним чином крадіжках з судів на якірних стоянках.

Всього в перші три місяці 2017 року атакам зловмисників піддалися 33 судна, а чотири були обстріляні. Озброєні пірати захопили два судна, обидва біля узбережжя Сомалі, де з травня 2012 року не було захоплено жодне торгове судно. Повідомляється також про чотири спроби нападів.

_{Picture & source: www.icc-ccs.org}

An out-of-control ferry with 140 passengers on board has been filmed smashing into a harbour wall.

Thirteen people were injured in the incident last night as the ship left the port of Las Palmas in Gran Canaria, one of the Canary Islands, heading for Tenerife, five of which were taken to hospital suffering with various injuries. Luckily none were seriously injured.

It is believed that The Naviera Armas ferry suffered electrical failure causing failure of steering gear, however no official statement on root causes of the accident were made. 

The ferry has been towed by two tugs back to its original berth in Las Palmas.

The Tamasite Volcano can carry a maximum of 1,500 people and 300 cars. Damage is now being assessed.

The International Association of Classification Societies is ready to learn from any defects and/or mistakes made in the run up to the recent sinking of the Stellar Daisy (South Korean Ore Carrier). Vessel built in 1993 and classed by the Korean Register, has sunken in the afternoon of 31/03/17 with the presumed 22 lives being lost. Another Polaris's vessel – suffered a crack in its hull a couple of days after the Stellar Daisy sunk urging Polaris to carry out a fleet-wide inspection of its vesels.

Згідно прес релізу бельгійської компанії Евронав, VLCC Alex сів на мілину в протоці між островами Борнео і Суматра на шляху в китайський порт Нингбо, КНР. Повідомляється, що жертв і розливу нафтопродуктів вдалося уникнути. Сам же танкер знаходиться в безпеці, після оцінки збитку членами екіпажу було встановлено, що корпус судна не отримав істотних пошкоджень як і порушень водонепроникності.